鍛造技術(shù)はこれまでの自動(dòng)車産業(yè)の発展に大変大きな役割を果たしてきた。自動(dòng)車を取り巻く環(huán)境変化による車両構(gòu)造の変化に対し、スピーディ且つ柔軟に対応してきた鍛造技術(shù)は極めて重要な素形材技術(shù)であると言える。たとえば、燃費(fèi)向上のための軽量化ニーズに対しては高強(qiáng)度材料や軽量非鉄金屬材料の鍛造技術(shù)開発を進(jìn)め、省エネルギー生産を?qū)g現(xiàn)するために切削加工がいらないネットシェイプ技術(shù)開発に取り組んできた。また近年は、日本の自動(dòng)車産業(yè)がグローバルに展開していくために、鍛造技術(shù)のデジタル化に取り組むと共に従來の重厚長大な鍛造ラインではなくシンプル?スリムな鍛造ラインの開発?実用化も推進(jìn)してきた。今回の講演では、自動(dòng)車産業(yè)における鍛造技術(shù)の現(xiàn)狀を踏まえ、これからの自動(dòng)車構(gòu)造の変化に対して將來の鍛造技術(shù)がどうあるべきかを皆さんと共に考えてみたい。